作為大城市物流貨車普通用戶，在運用電動物流車時，機動車輛續航里程是許多人更為關心的事，針對講究出勤率的大城市物流客戶而言，續航能力不夠造成的低效率，如今只能在充電時間上補回來，因而充電的便捷性對于這些客戶而言就變得非常關鍵。

目前市面上的充電設施關鍵為公共性充電樁/站和自建充電樁/站，那麼針對大城市物流客戶而言，哪類方式更加合適呢？

公共性充電樁站 臨時補電為主

先來說說公共性充電樁/站，這一由政府部門或是企業投資建設的面向全體電動汽車的公用設施，在設計上更多的是偏向于給家用車、乘用車進行充電，因而經常設在地下停車場內，針對物流機動車輛充電，有許多的限定，譬如停車位容納不下物流車、地庫進不了、乃至一部分地下停車場不容許大貨車進入等，都對貨運車的采用造成了許多的阻礙

除此之外，充電價錢又是1個影響因素，充電價錢包括了電費和服務費，價位一般來說在1.2-1.5元/度電兩者之間，停車收費還另算。因而針對大城市物流客戶來講，公共性汽車充電樁只合適臨時補電使用。

自建充電樁站 可提高車輛充電效率

自建充電樁/站較大的優點就是說客戶充分掌握使用權證，可依據使用需求量靈活性設定，最大程度使用方便，提升使用效率。但建多少、充電樁輸出功率選取及其充電樁類別等就需要按需選擇。

城市配送領域中，電動微面類車系通常全部都是個人司機在經營，或是是1個小的物流配送網點，一般而言只有幾臺車，不用全天配送的，那麼這類個人或是營業網點應用廠家配的中小型充電機一般來說都能滿足需要需求。譬如國電高新科技手持式充電槍，工作頻率為220V，較大電流量13A，輸出功率大約在2.9kW上下，一晚上足夠把純電動微面充滿。

假如網點機動車輛較多，必須迅速補電，也可以考慮到選購移動式充電樁，充電輸出功率7-30kW都能挑選，價錢在5000-16000元以內。移動式充電樁即能滿足需要快速充電要求，同時也不容易受限于場所，可靈活性移動。

應用新能源輕卡、或是新能源物流車總數龐大的客戶，供選擇這種固定式充電樁，輸出功率能超過120kW左右，每臺普通級的電動輕卡，一小時內就能充滿80%之內的電量，能節約單臺車的充電時間，提高出勤率，這類別充電樁對場所規定較高，譬如需要連接380V三相電網，同時安裝這種大功率汽車充電樁還需要獲得活動場地、電網單位、消防部門同意。同時那樣的充電樁價格也相對性偏貴，4-6萬不一，也要再加1-2萬的安裝費用，早期資金投入資產較大。

續航力不足，除開要精確調度機動車輛外，在充電這方面的效率提升也十分關鍵。隨著電動物流車的大范疇應用，將來針對充電設施的需要必然大幅度高漲，大城市的充電設施也會進一步完善，挑選適合的充電方法，提升車輛的效率，才是正道。